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Z-EAL 「ガタつかない次世代のソケットレンチ」
接続箇所の精度向上、新形状ボールディンプル(えくぼ)採用により、高級ブランドでも実感できなかったフィット感と高いトルク伝達性能を実現しています。クイックスピンナーやエクステンションバーなど複数つなげ合わせて使用する作業では、その差は一目瞭然です。
センターロック付無段階フレックスタイプコンパクトラチェットハンドル。1/4"(6.35mm)SQのラチェットボディに3/8"(9.5mm)SQの差込角を設けた超コンパクトタイプ(厚み・幅共に20mm超)スリムなZ-EALソケットと組み合わせると、極薄なため、狭いスペースにも使用できます。
全長114mmのショートタイプ。コンパクトなソケットレンチを目指した「Z-EAL」の最有力アクセサリーです。首振り部の高剛性感、コーケン魂が凝縮された重量感とこれは「ザ・ラチェットハンドル」といえるでしょう!
超ミニサイズで3/8"の差込角なので強度的に大丈夫か?と不安に感じますが、柄やヘッドを手で握って使用するには十分すぎる許容トルク(約70N.m)があります。大口径サイズのソケットも安心して使用できます。
新次元の操作感!新構造36歯ギヤラチェットハンドル
Ko-kenのラチェットハンドルの特徴である「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に多く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
Ko-kenの考える理想のラチェットハンドルの条件である「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「振り幅の取りにくい場所でも作業が可能な36歯ギヤ」、ソケット類同様「コンバクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
ラチェット部フタは、プラスねじではなく特殊なねじ締めです。(カシメはしていません)オーバーホールにはトルクスプラス8IP用のドライバーなどが必要になります。ギアの構造上、切替レバーには若干のガタつきがあります。
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■イマオ ハンドル 丸リム型エンプラハンドル車(加工付) ハンドル径200mm〔品番:RP200ERHN23〕【1328785:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
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KTC NBR290-K ラチェットハンドル用パーツ 6.3sq.ラチェットハンドルヘッドリペアキット 歯数90枚
5940円
■イマオ ハンドル 角リム型エンプラハンドル車(加工付) ハンドル径160mm〔品番:SP160ERHN14〕【1336607:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
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SENQI ハンドル 折りたたみ式 自転車 ライザーステム アルミニウム合金 調節可能 BSZ003 25.4mm×25.4mm(シルバー)
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■イマオ ハンドル ディスク型アルミニウムハンドル車(加工付) ハンドル径160mm〔品番:NDA160T20〕【1320713:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
5498円
■イマオ ハンドル 朝顔型ハンドル車(加工付) ハンドル高さ49mm ボス高さ33mm〔品番:NV160H20〕【1328765:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
KTC BR4EーS 12.7sq. ラチェットハンドル
5253円
■イマオ ハンドル 朝顔型ハンドル車(加工付) ハンドル高さ49mm ボス高さ33mm〔品番:V160HN15〕【1336694:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
自重堂 54070 空調服長袖 S M L LL EL 4L 5L 【オールシーズン対応 作業着 作業服 Z-DRAGON Jawin 】
5800円
■MONOVATE 密閉容器目盛付(クリップ式)750L CTHM100(8666471)[法人・事業所限定][外直送元]
368016円
6840円
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Z-EAL 「ガタつかない次世代のソケットレンチ」
接続箇所の精度向上、新形状ボールディンプル(えくぼ)採用により、高級ブランドでも実感できなかったフィット感と高いトルク伝達性能を実現しています。クイックスピンナーやエクステンションバーなど複数つなげ合わせて使用する作業では、その差は一目瞭然です。
センターロック付無段階フレックスタイプコンパクトラチェットハンドル。1/4"(6.35mm)SQのラチェットボディに3/8"(9.5mm)SQの差込角を設けた超コンパクトタイプ(厚み・幅共に20mm超)スリムなZ-EALソケットと組み合わせると、極薄なため、狭いスペースにも使用できます。
全長114mmのショートタイプ。コンパクトなソケットレンチを目指した「Z-EAL」の最有力アクセサリーです。首振り部の高剛性感、コーケン魂が凝縮された重量感とこれは「ザ・ラチェットハンドル」といえるでしょう!
超ミニサイズで3/8"の差込角なので強度的に大丈夫か?と不安に感じますが、柄やヘッドを手で握って使用するには十分すぎる許容トルク(約70N.m)があります。大口径サイズのソケットも安心して使用できます。
新次元の操作感!
新構造36歯ギヤラチェットハンドル
Ko-kenのラチェットハンドルの特徴である「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に多く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
Ko-kenの考える理想のラチェットハンドルの条件である「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「振り幅の取りにくい場所でも作業が可能な36歯ギヤ」、ソケット類同様「コンバクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
ラチェット部フタは、プラスねじではなく特殊なねじ締めです。
(カシメはしていません)
オーバーホールにはトルクスプラス8IP用のドライバーなどが必要になります。
ギアの構造上、切替レバーには若干のガタつきがあります。
株式会社山下工業研究所(山下工研 YAMA-SHITA KoKen)製品
ソケットレンチは「MADE IN JAPAN」と刻印し、100%日本製であることを表示しています。
作業工具
ハンドツール