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8208円
18444円
27166円
15800円
40392円
48546円
アクティブ ACTIVE ハイスロットルキット エボ2 ラージ 15年 YZF-R1 シルバー 1065305 HD店
11494円
domino ドミノ オフロード スロットルキット 車種専用タイプ Enduro 4T 16-17 Cross 16-17 KTM KTM KTM KTM HUSQVARNA ハスクバーナ HUSQVARNA ハスクバーナ
11286円
アクティブ ACTIVE ハイスロットルキット エボ2 09年-13年 GSXR1000 黒 1065504 HD店
G2 ergonomics ジーツーエルゴノミクス スロットル・カムシステム CRF450 X CRF450 R CRF250 X CRF250 R
11850円
アクティブ ACTIVE ハイスロットルキット エボ2 巻取φ44 汎用 黒 1064210 JP店
アクティブ ACTIVE ハイスロットルキット エボ2 ラージ 06年-15年 YZF-R6 黒 1065316 HD店
YZF-R25/(ABS)15年~17年 ハイスロットルキット (EVO2) シルバー 巻取φ52/54 レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)
domino オフロード ハイスロットルキット Cross/Enduro4T 12-14(ゴールド) 3202.96G ドミノ グリップ関連パーツ バイク その他のモデル
遠藤商事 アルミ 本職用 手打雪平鍋(3mm厚) 25.5cm AYK5325【送料無料】
10194円
【MRA】[エムアールエー]ツーリングスクリーン MT205C/S YZF-R1 98-99 【クリア】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催
8966円
カートに入れる
06年-16年 ヤマハ YZF-R6
カラー:シルバー
【キット内容】
・スロットルホルダー
・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)
・樹脂インナーパイプ
・グリップ(120mm/左右セット)
・スロットルワイヤー(ステンレス金具)
・ワイヤー固定ステー&ボルト
【タイプ】上出し
※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もございます。
※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。
前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、装着のスピードUPを図った究極のレースモデル。
ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ。
細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減
・EVO2の特徴
・120mmグリップ採用
ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用
・五角ブラケット
ブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。
・20.9mmの薄型ホルダー
剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。
・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
EVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。
・EVOからの継承
・ブラケットの摩擦抵抗軽減
ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。
・ワイヤースライド固定式
スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。
・2ピース構造のインナーパイプ
グリップを外さずにブラケットの交換が可能。
コンディションやシーンに合わせて選択できます。
・フリクションを軽減する巣エージング加工
スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。
また、サビに強いステンレスを採用。
・独自のメンテナンス性
カラー:シルバー
【キット内容】
・スロットルホルダー
・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)
・樹脂インナーパイプ
・グリップ(120mm/左右セット)
・スロットルワイヤー(ステンレス金具)
・ワイヤー固定ステー&ボルト
【タイプ】上出し
※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もございます。
※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。
前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、装着のスピードUPを図った究極のレースモデル。
ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ。
細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減
・EVO2の特徴
・120mmグリップ採用
ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用
・五角ブラケット
ブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。
・20.9mmの薄型ホルダー
剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。
・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
EVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。
・EVOからの継承
・ブラケットの摩擦抵抗軽減
ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。
・ワイヤースライド固定式
スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。
・2ピース構造のインナーパイプ
グリップを外さずにブラケットの交換が可能。
コンディションやシーンに合わせて選択できます。
・フリクションを軽減する巣エージング加工
スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。
また、サビに強いステンレスを採用。
・独自のメンテナンス性
1065317
JP店