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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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(爆音ではありません。車検も通ります)
静かなマフラーが欲しいけど、純正と変わらない音だと物足りない・・・
(純正のマフラー音と全く同じではありません。音は静かですが、変えた感のある上品なマフラー音です。)
中低速がスカスカになって、走りにくいのもイヤ・・・
(中低速のトルクダウンを防ぐ方法を用いており、街乗りも快適に走れるよう設計しています)
(上矢印)
若者~大人のジェントルマンまで、幅広い年齢層の方を満足させるマフラーを目指しております。
商品特徴
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を重点に開発。
スタイル 見た目もカッコ良く、溶接跡までにも「綺麗・美」を追及
サウンド 街乗り=静か アクセル全開=心地良い
パワー 中低速トルク型マフラーで、街乗りは快適です。
■左右4本出し(デュアル出し)
左右4本出しマフラーのテール配置は、左右各2本ずつの左右合計4本出しスタイルです。
また、高級スタイルなオフセット仕様を採用。
バンパーの曲面に合わせ、テールをオフセットさせる事により、
片側の2本共、マフラーの出具合が同じ感じになります。
■タイプ8テール(オーバル大)
サイズ:横幅120mm 縦80mm
素材:ステンレス製 鏡面仕上げ
テールは厚みのない楕円デザインとなっており、ノーマルよりも
大きいのである程度の迫力も演出可能です。
テールは二重構造 パンチング入り
■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステン:テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステン:全てステンレス製(鏡面仕上げ)
オールステンは素材の性質上、ハーフステンより溶接による歪みが多くなる傾向にあります
※当製品は、完全受注生産となります。
※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。)
※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)
※またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。
※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
(別仕様商品)
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