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5881円
16764円
5719円
24136円
5980円
8514円
SUZUKI スズキ純正部品 GSX-R1000 07 : GSX-R1000 08 カバー, フレーム, レフト (ホワイト) 47210-21H11-YBD
8402円
在庫あり PROTEC プロテック 11079 シフトポジションインジケーター(車種専用/12V車) KLX250(98~06・08~)専用 SPI-K66
8813円
SUZUKI スズキ純正部品 GSX-R1000 07 : GSX-R1000 08 カバー, フレームサイド, ライト (ブラック) 47410-21H00-291
8527円
YAMAHA ヤマハ純正部品 FZ07 (FZ07FCGY) 15 カムシヤフト 2 1WS-12181-00
8653円
スリップオン サイレンサー 60.5パイ 汎用 60パイマフラー用 バイク
8265円
在庫あり PROTEC プロテック 11327 シフトポジションインジケーター(車種専用/12V車) Ninja250/Z250(13~)専用 SPI-K54
8491円
SUZUKI スズキ純正部品 GSX-R1000 フットレストアッシ, ピリオン, ライト 43600-47H00-000
8778円
YAMAHA ヤマハ純正部品 XT250 SEROW250 20 カバー サイド 2 (WG) 3C5-Y2172-3E
8276円
【ライティングレール】オーデリック アース付ライティングダクトレール 2m ブラック LD0212EBT
5899円
ノ-30F13P キャンパス 英習罫 ノ-30F13P コクヨ 4901480319483(160セット)
11035円
8841円
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つないでおくだけでバッテリーの充電を行えます。
乗る頻度が少ない場合や、停車時でも電気を消耗する車輌などは特にバッテリーの寿命が短くなりやすいので、充電器のご使用をオススメします。
満充電で休止し、その状態を維持する機能(メンテナンスモード)付きなので、過充電の心配は問題ありません。
付属の車輌接続DCリングケーブルをバッテリーにつなぎっ放しにしておけば、簡単に充電器と接続できるので大変便利です。
【 主な仕様 】 ・型番 YUA1P2AMPCH ( 当店品番 3807-0661 )
・入力電圧 100?240V, 50?60HZ, 0.5A MAX
・出力電流 12VDC, 1.2A MAX
・充電電流 1.2A
・重量 0.99 lbs (約449g) ・本体含むコード全長 約3.5m
【 セット内容 】
・バッテリーチャージャー本体
・バッテリークリップケーブル ・DCリングターミナルケーブル(車両接続用)
・シガーライター用ケーブル
※付属ケーブルの長さ 約30cm
※必ずお読みください!
※ご使用するためにはコンセントが必要です。本体の差し込みは左右で形状が異なります。
ご家庭用の一般的な左右形状の異なるコンセントであれば問題ございませんが、
その他の形状のコンセントや延長コードの場合は、同形状の変換アダプターもしくは延長コードが必要になります。
※※この充電器はアメリカ仕様の商品となります。
日本が出力電圧100Vに対しアメリカが120Vとなる為、使用環境やバッテリーの状態によっては、
Fullランプ(緑色)が点くまでかなりの時間を要する場合や、稀にFull(緑色)に変わらない場合がある可能性もあります。
この充電器は、電圧が14.4Vに達しないとFullランプ(緑色)に変わらない為、
万が一そのような場合は、テスター等で電圧チェックされることをお勧め致します。
バッテリーの電圧が12.6V以上であれば、数値上問題はございません。
それでもエンジン始動しない等、何かしらの不具合がある場合は、電圧以外の原因が考えられます。
※急速充電器ではありませんのでバッテリーの状態により、緑ランプが点くまで数日か かる場合があります。
※バッテリー電圧が14.4Vに達しないとフロートモードへの 移行せず、ランプも変わりません。
※セキュリティーシステム搭載車輌は待機時の消費電力が多い場合、満充電のランプが点かない場合がございます。
※ 6ボルト以下になったバッテリーには使用できない場合がございます。
●メーカー:YUASA USA
●OEM品番 :-
●Made in USA
●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。