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【メーカー在庫あり】シフトアップ SHIFTUP ハイレボリューションクランクシャフトモンキー6V 205115-10 JP店

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商品情報

シフトアップ SHIFTUP ハイレボリューションクランクシャフト
ホンダモンキー(6V)
ストローク:52mm
6V用

【仕様説明】
クランクウェブのショルダーをカットし、ウェブ外周に面取り加工を施したおむすび形状のレーシングクランクシャフト。
H断面専用コンロッド(87.9mm)は強度はもちろん、スモールエンドにも熱伝導を高める肉厚を確保し、常用高回転にも対応しています。

※既にシフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットをご使用の方も、このクランクシャフトを組込み頂ければ、110ccキットと同様になります。
※ノーマルシリンダーヘッド使用不可。
※取り付けにはオイルポンプスピンドルシャフトを205472に交換が必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※6Vエンジンは年式によりコンロッド長が91mm・94mmの物がございます。シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから110ccへストロークアップする場合は下記の点にご注意ください。
※フレームナンバーは参考ナンバーです、中古車等でエンジンの積み替えなどにより下記フレームナンバーでも合致しない場合がありますのでご注意ください。

・フレームNO Z50J-1323947-1510400 6V:Lクランク車
シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから205115クランクの併用により110cc化する場合は、シフトアップ12Vエンジン用52mmピストン(ピンハイト17mm)が必要になります。
ピストンにはノーマルヘッド用とハイレボリューション用の2種類がありますのでご注意ください。但し下記のパーツが必要。
オイルスピンドルシャフトを205472へ交換要。
ノーマルヘッドはバルブの閉鎖時間が長く、圧縮が高くなる傾向にあるため使用できません。

・フレームNO Z50J-1600008-1805977 6V:LL/Gクランク車
シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから205115クランクの併用により110cc化する場合は、すでに12Vエンジン用52mmピストン(ピンハイト17mm)が組み込まれている為、ピストンはそのままご使用頂けます。但し下記のパーツが必要。
オイルスピンドルシャフトを205472へ交換要。
ノーマルヘッドはバルブの閉鎖時間が長く、圧縮が高くなる傾向にあるため使用できません。

・フレームNO Z50J-1000001-1323946 6V:Sクランク車
シフトアップでは対応クランクシャフトがございませんので、110ccキット・52mmストロークアップクランクは適合外となります。

205115-10
JP店

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