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【商品説明】トリプルスクエア、トリプルスクエアミドルパイプ、スタビ有り無しの8種類。スイングアームの材質には、アルミ7N01 材使用。純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■トリプルスクエアミドル(60mm?25mmのパイプ)チェーン引きは後ろ引きタイプを採用し、整備性を向上させました。ピボット部はベアリング仕様■トリプルスクエア(50mm?20mmのパイプ)ピボット部はベアリング仕様左右のパイプの連結部、またサスペンションのマウント部のセンター部分は軽量化、剛性などのバランスを考慮して採用し、ビレット構造を採用。●推奨チェーンリンク数+0cm:変更無し+6cm:120+10cm:130【注意】※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。※写真は実際の仕様と異なる場合があります。
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【商品説明】
トリプルスクエア、トリプルスクエアミドルパイプ、スタビ有り無しの8種類。
スイングアームの材質には、アルミ7N01 材使用。
純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
■トリプルスクエアミドル(60mm?25mmのパイプ)
チェーン引きは後ろ引きタイプを採用し、整備性を向上させました。
ピボット部はベアリング仕様
■トリプルスクエア(50mm?20mmのパイプ)
ピボット部はベアリング仕様
左右のパイプの連結部、またサスペンションのマウント部のセンター部分は
軽量化、剛性などのバランスを考慮して採用し、ビレット構造を採用。
●推奨チェーンリンク数
+0cm:変更無し
+6cm:120
+10cm:130
【注意】
※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。
※写真は実際の仕様と異なる場合があります。