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定価:5,300円(+税)
手軽な吸気系チューンに最適!
アピオ製ジムニーJB23用エアフィルター(エアクリーナー)です。
エアフィルターの推奨交換サイクルは?
●エアフィルターは消耗品です。特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。1年~2年に1度は交換しましょう!
●オイル交換は定期的にしても、エアフィルターの点検は以外に忘れがち。最近燃費が悪いし、パワーが無いと思ってエアフィルターを見たら真っ黒け!新品に交換したら見事に解決・・・なんて笑えない話も現実にあります。
トツゲキパワーエアフィルターはここがすごい!
1.新素材の採用で基本性能が向上
一般道での日常的な使用からクロスカントリー走行まで、使用条件が幅広いジムニーに最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能が向上しています。もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。
2.吸入効率が約25%向上
吸気の清浄効率アップと同時に吸入効率がアップし、燃調・排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれば、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルな効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。
特に近年のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながらず、逆にパワーダウンします。
これは、エアフィルターを外して走行してみればわかります。トツゲキパワーエアフィルターは、この吸気抵抗をパワー/レスポンスアップのための最適値になるよう設計されています。
3.容易な交換とメンテナンス性を確保
吸入性能と共に、耐久性・メンテナンス性も重要です。トツゲキパワーエアフィルターは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。(純正のエアフィルターはエアガンで清掃すると表面が毛羽立ってしまいます)インナータイプ(純正交換式)ですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しています。
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手軽な吸気系チューンに最適!
アピオ製ジムニーJB23用エアフィルター(エアクリーナー)です。
エアフィルターの推奨交換サイクルは?
●エアフィルターは消耗品です。特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。1年~2年に1度は交換しましょう!
●オイル交換は定期的にしても、エアフィルターの点検は以外に忘れがち。最近燃費が悪いし、パワーが無いと思ってエアフィルターを見たら真っ黒け!新品に交換したら見事に解決・・・なんて笑えない話も現実にあります。
トツゲキパワーエアフィルターはここがすごい!
1.新素材の採用で基本性能が向上
一般道での日常的な使用からクロスカントリー走行まで、使用条件が幅広いジムニーに最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能が向上しています。もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。
2.吸入効率が約25%向上
吸気の清浄効率アップと同時に吸入効率がアップし、燃調・排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれば、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルな効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。
特に近年のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながらず、逆にパワーダウンします。
これは、エアフィルターを外して走行してみればわかります。トツゲキパワーエアフィルターは、この吸気抵抗をパワー/レスポンスアップのための最適値になるよう設計されています。
3.容易な交換とメンテナンス性を確保
吸入性能と共に、耐久性・メンテナンス性も重要です。トツゲキパワーエアフィルターは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。(純正のエアフィルターはエアガンで清掃すると表面が毛羽立ってしまいます)インナータイプ(純正交換式)ですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しています。
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