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年式:1947年~1949年
コンディション:G
1948年になるとケースは3バレルのまま素材がニッケルシルバーからブラス製に変更になります。インサイドユニットはニッケルシルバーのままですが、1947年後期からはフリントホイールステイがラウンド型から現在の形に変更されました。
こちらは、初期のスポーツシリーズのボウラー(175G )です。
■商品詳細
ケース:
ブラス製 3バレル
初期のスポーツシリーズの線画のボウラー図柄です。この年代のスポーツシリーズは希少です。裏面に署名の刻印ありです。
ヒンジが緩くグラつきがあります。
ボトム:
PAT. 2032695
インサイドユニット:
PAT.2032695 ニッケルシルバー製 16穴チムニー
ボックス:
なし
インストラクション:
その他:
全てオリジナルコンディションです。
希少なスポーツシリーズの素晴らしい個体です。
火花が飛ぶのは確認しておりますので、オイルとフリントを入れて頂ければ着火します。
年代物の中古品です。キズや凹み等も記載するようにしておりますが、見落としがある場合があります。年代物の中古品をご理解の上ご購入お願い致します。詳細分かるように写真撮影しておりますので細かいところは写真でご確認お願いします。
※当サイトにて販売している商品は、店舗等でも販売しております。その為、サイトよりご注文を頂いた時点で稀に他で完売してしまい欠品していまう可能性がございます。在庫管理は、出来る限りリアルタイムな更新を心がけておりますが、万一欠品の場合はご了承ください。
管理#00196
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年式:1947年~1949年
コンディション:G
1948年になるとケースは3バレルのまま素材がニッケルシルバーからブラス製に変更になります。インサイドユニットはニッケルシルバーのままですが、1947年後期からはフリントホイールステイがラウンド型から現在の形に変更されました。
こちらは、初期のスポーツシリーズのボウラー(175G )です。
■商品詳細
ケース:
ブラス製 3バレル
初期のスポーツシリーズの線画のボウラー図柄です。この年代のスポーツシリーズは希少です。裏面に署名の刻印ありです。
ヒンジが緩くグラつきがあります。
ボトム:
PAT. 2032695
インサイドユニット:
PAT.2032695 ニッケルシルバー製 16穴チムニー
ボックス:
なし
インストラクション:
なし
その他:
全てオリジナルコンディションです。
希少なスポーツシリーズの素晴らしい個体です。
火花が飛ぶのは確認しておりますので、オイルとフリントを入れて頂ければ着火します。
年代物の中古品です。キズや凹み等も記載するようにしておりますが、見落としがある場合があります。年代物の中古品をご理解の上ご購入お願い致します。詳細分かるように写真撮影しておりますので細かいところは写真でご確認お願いします。
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その為、サイトよりご注文を頂いた時点で稀に他で完売してしまい欠品していまう可能性がございます。
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